導語：“誰在市場中創造第一，誰就是市場引領者”。王祖淦先生策劃和組織的《珍藏瞬間，見證中國航天歷史——相約中國神州五號載人航天飛船首次發射現場》活動，是中國旅游界開創“時事旅游”先河的第一個策劃案。這種在常人意識中所不能及的策劃項目，媒體報道后不僅在全國引起很大反響，對喚起每一個普通國民對祖國的熱愛和更多地去了解、更多地去關注我國航空航天事業的發展起到了積極的促進作用，也對中國旅游業界的經營者帶來了一個新的產品概念、新的盈利模式的沖擊。這是一次善于捕捉歷史時機、創造第一和惟一的成功策劃案例，也是產品創新和實現差異化壁壘的實戰案例，更是打破常規思維定式，借勢造勢的經典營銷策劃案例。
案例回放：2003年10月15日，這一中華民族歷史上最有紀念意義的一天、也是全世界最為關注中國的一天，幾乎所有人出乎意料地發現：天津市黃土地旅行社組織了50人的旅游團出現在酒泉衛星發射基地現場，并榮幸地親眼目睹了“神州五號”的發射全過程。“神州五號”載人航天飛船發射成功，不僅意味著中華人民共和國首次載人航天飛行的圓滿成功，對于策劃人王祖淦來說，也意味著他精心策劃的高端旅游產品——“珍藏瞬間，見證中國航天歷史——相約中國神州五號載人航天飛船首次發射現場”這個重大時事主題旅游策劃項目也取得成功，在中國旅游界第一個以重大歷史時刻為契機開創了中國時事旅游新的創新產品模式。
一、龍騰天外，我為飛狂——項目策劃創意的背景和意義
中華民族是最早產生飛天夢想的偉大民族，嫦娥奔月的神話故事家喻戶曉，敦蝗壁畫上的飛天藝術形象美妙絕倫。中國明代的萬戶，在人類歷史上第一個用火箭進行升空飛行試驗，第一個為人類探索太空飛行獻出了寶貴生命。
1988年，美國第一位登上月球的宇航員阿姆斯特郎訪問中國，他在北京航天醫學工程研究所做報告時說：“人類最早產生飛天夢想的是一位美麗的中國姑娘，而人類最先登上月球的是一個美國人，這位中國姑娘是嫦娥，而這個美國人就是我。”
中國的宇航員何時能夠飛入太空，中國龍何時才能騰飛九天？
“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀”……毛澤東1965年在他的《水調歌頭•重上井岡山》中表達了少年中國的創造情懷，并且神奇地預言了今天中國航天飛船上天的成就。這首詞說：“風雷動，旌旗奮，是人圜。三十八年過去，彈指一揮間”。正是三十八年之后的2003年，“神州五號”飛船直飛九天。其實這是一種有趣的巧合，共和國的締造者指的是1927年他帶領起義部隊上井岡山的事情。毛澤東當年的掐指一算，輕輕地將過去與未來勾連起來，留給后人的或許是一個重思過去、現在與未來的歷史契機。
當年的中國人歷經抗戰和內戰締造一個獨立和民主的國家，當年在解決溫飽尚成問題的情況下，研究和制造原子彈，漸次推進到今天的改革開放和制度創新以及航天飛船上天是這個國家、這個民族、每個子孫在心底一直涌流著的一種追求，是對現代國家的追尋，對強盛民族的追尋，對國家自由空間的追尋，這是一個國家的光榮與夢想。在這樣一個時刻，可以解放每個中國人的自由和創作的沖動，更可以讓策劃人將他們釋放到一個更廣闊的市場，讓人們猛然洞見生存與發展面臨的競爭與挑戰，洞見作為一個國家公民、一個民族子孫所有的沖動與榮耀。
中國有一個千年的“飛天夢”，“飛天”在中國人的內心深處有著不一樣的情結。
從2003年初，中國宣布了即將發射載人飛船“神舟五號”開始，王祖淦先生就密切關注有關“神舟五號”發射升空的進展。“神州五號”發射成功，將標志著中國人的太空時代開始。由于這個事件本身的意義重大，他預感到在以后的數年時間里，國人對航空航天事業的關注度會大大提高，作為旅游行業，這里面將會孕育著無限的商機。人們會有極其好奇的心態，想到航天城里去參觀，親眼目睹“神舟五號”甚至“神舟六號”等，洞悉飛船升空的秘密，了解更多的航空航天知識，滿足內心深處蘊藏已久的對太空的渴望。尤其對于我們中國人，載人飛船的發射不僅僅意味著我國在高科技領域的成功，更意味著中國龍在騰飛！在西方，早已經有人花費巨資乘坐飛船到太空遨游。在中國，在不久的將來，這些也都會成為現實。
“誰在市場中創造第一，誰就是市場引領者”。如何成為“第一”？如何能夠搶占先機？當國家有關部門宣布，中國發射第一艘載人飛船的時間確定在10月中旬，王祖淦先生憑借其十年的策劃營銷經驗和策劃人所特有的直覺認為，這是一次千載難逢的好機會，也是企業借勢造勢的最佳機遇。之后，隨著“神舟五號”升空時間的臨近，一個關于《珍藏瞬間，見證中國航天歷史——相約中國神州五號載人航天飛船首次發射現場》活動的設想在王祖淦先生的腦海里漸漸清晰，這個策劃案，將作為一個開端，拉開 “航天主題旅游”系列活動的序幕。
這個想法大膽而獨特。中國神州五號載人航天飛船首次發射系屬于國家重大的科技和軍事行動，更是中華民族歷史上的第一次壯舉。無論是從發射地的安全警戒還是從新聞的發布等諸多方面都是屬于國家專控的特別保護狀態下。按照通常人們的習慣性思維，只能是從媒體中去感受和了解這一歷史時刻，絕對不可能、也沒有資格到現場去親眼目睹飛船發射升空那一瞬間的壯觀景象，成為這一歷史時刻的見證人。作為一個旅行社如果能夠把握住飛船歷史上第一次發射的契機，讓普通游客能到現場親歷“神州五號”發射這一重大歷史時刻，這將不僅僅是一次簡單的主題旅游策劃，同時將在中國旅游界策劃開發出一項前所未有、極其獨特的旅游產品——時事旅游，這種新的差異化旅游產品，就是人們潛在的心理需求，會有極大的賣點和市場推廣價值。同時在中國旅行社業中，再一次確立天津黃土地旅行社作為“旅行社實戰活動策劃引領者”的位置。
羅丹曾說過：“作為一個大師，就是在人們思空見慣了的事情上能發現不同”。這就是一個策劃人的思維方式。沒有做不到的，只有想不到的，沒有超前的觀念，哪來創新的思維。經過深思熟慮，王祖淦先生確定了《珍藏瞬間，見證中國航天歷史——相約中國神州五號載人航天飛船首次發射現場》這個時事旅游的策劃項目，也深信會運作成功，并取得社會和經濟效益的雙贏。
二、排除萬難，我為人先——項目實施的分析及操作
確定了項目，就開始設定項目的實施步驟和流程。神州五號發射現場不同于常規的旅游目的地，是軍事禁區，怎么能在合法的前提下來實施項目，是第一個、也是最關鍵和難度最大的問題。經過反復分析和多方面的調研論證，在能否讓普通百姓進入發射現場的項目實施第一前提上，軍方是堅決不允許的，因為他們通常是以執行命令為天職來否定和回避一切社會性參與行為的。所以，排除了通過疏通軍方渠道特許進入基地的計劃。還有什么路可走呢？通過地方政府的旅游主管部門通道來與地方駐軍疏通關系并以此來予以安全責任擔保。幾經周折，通過酒泉市旅游局與發射基地進行了多輪的談判和磋商，并向有關部門闡明，國人能夠親歷“神舟五號”的發射現場其實是一件意義非凡的事情，能為國人找回了自信。作為古代“四大發明”的誕生地中國，有著悠久的歷史、燦爛的文化，而近代卻落后于西方國家。我國航空航天事業在近20年飛速發展，在如此短暫的時間里，我們國家完成了這一壯舉，這是我們偉大祖國的榮耀，是每一個中國人的驕傲，標志著中國人民在攀登世界科技高峰的征程上又邁出了具有重大歷史意義的一步，如能讓普通國民前往酒泉衛星發射中心去親身體驗這種感受，會極大地激發每一個中國人的愛國情懷，會更加激發人們對航空航天事業的熱愛和關注。功夫不負有心人，終于我們得到了答復，特許我們有50人的規模，但要在一些附加條件的前提下，可以在現場近距離觀看“神舟五號”升空實況。
在行程內容的設計上，也是策劃案實施的關鍵要素之一。隨著“神舟五號”升空被確定在酒泉衛星發射中心、神舟運抵酒泉被安裝到發射架上、神舟發射日期基本確定、中國首位宇航員脫穎而出，我們的計劃也不斷地在一步步實施中進行細化和完善。“相約神州五號發射現場”作為一個旅游活動的策劃案來講，如果僅僅是觀看“神舟五號”升空實況，行程和內容就顯得單一和單薄，還應該有其它附加價值的旅游目的地才能吸引目標客戶更大的成行興趣。在策劃行程的設計中，我們把西部文化精髓的世界文化遺產敦煌莫高窟、沙漠奇觀月牙泉、長城西部起點嘉峪關長城等著名文化景觀以及西部獨特而神秘的民族風情一并融入進去，使整個策劃方案的行程變得豐富、飽滿、有感召力，實現了一個主題多個賣點的產品結構。
這里還有一件有意思的事情，酒泉是古代飛天的故鄉，聞名于世的飛天仙女從敦煌莫高窟飛出，古代的人們用豐富的想象、優美的壁畫表達著他們心中的飛天夢想。而在距離敦煌莫高窟僅幾百公里的地方矗立著亞洲最大的衛星發射中心——東風航天城,向人們詮釋著中國現代高科技的輝煌成就，中國人自古以來千年的飛天夢就將在這里真正實現！這種歷史和地域的巧合，這種強烈的對比，為這次活動增加了一絲神秘的色彩，使得行程內容尤其顯得非同一般，游客們將在短暫的時間和有限的空間里，感受到歷史的滄桑和現代科技的神奇，也將產品的設計主旨用千年歷史的時空穿梭來貫穿為一體。
萬事俱備，只欠東風。如何將策劃出來的創新產品能轉化為商品，即活動的主體——游客是否能夠招徠到也是檢驗這個策劃案和此項活動成敗的關鍵。經過反復地對人的動機行為等分析，第一次發射活動目標客戶應定位在需要體現特殊價值觀的人群。
“中國神州五號載人航天飛船首次發射”這個前所未有的重大時事旅游產品由于其“第一次” 的特殊意義所在，由于是特定的歷史時刻，決定了它是一項極高端的旅游產品，它對客戶的要求也隨之很高。首先，要有“閑”，在10月8日剛剛結束的“十一黃金周”之后仍要有出行的時間，這是絕大多數人都無法解決的問題；其次是要有“錢”，就是要有購買能力的人，因為西部旅游還處在開發的初期，各項成本沒有形成批量市場化，價格居高不下，這次出行平均每名游客需要近3000元的團費；最后就是要有對航天事業強烈的愛好和興趣或者是從人的行為觀念中有體現價值意愿的人。市場是由消費主體、消費意愿和購買能力這三個要素來構成的。所以這項活動的目標人群必須定位在有錢、有閑、有體現價值意愿的人群。很明顯，從這項活動意義來講，我們是必須成功不能失敗的，一定要做到萬無一失。那么這50個游客從哪里招徠來呢？這項活動的地點是一個被高等級戒備的禁區，活動本身還牽涉到一些軍事上較為敏感的問題，通過旅行社慣用的市場銷售方法，對公眾公開售票顯然是不符合國家安全規定的，并且也不能達到我們要求的萬無一失。
在深入研究了這個時事旅游產品的特性之后，王祖淦先生提出一個巧妙而獨特的設想：目標人群定位在由天津新聞媒體報道或炒作過的社會新聞人物上。這些人，無論從自身價值的約束力上，還是從其本人、社會、新聞媒體需要的再度提升價值和榮譽感上都是整合成 “特別榮譽觀摩團”的最佳人選。這樣，參團人員可以列為公假，解決了剛過“黃金周”后的出行時間問題。一個“特別榮譽觀摩團” 通過精心策劃終于誕生了，這其中包括給國務院副總理吳儀交上一份滿意答卷的天津市120急救中心接線員吳濤、在天津抗擊非典期間為救助SARS病人而獻身的天津肺科醫院呼吸道專家裴洪烈烈士的老伴袁淑華、屢建奇功的天津紅橋分局南頭窯派出所優秀民警王書臣等等，讓這些平凡崗位上做出過不平凡事跡的普通人，代表著1000萬天津市民親臨“神州五號”載人航天飛船發射現場來為祖國加油！ 由于這些參加人員特殊的身份，整個活動引起了各界、尤其是媒體的廣泛關注，不同的媒體從各個角度對這個策劃活動進行了大量的報道。
在項目實施的價格策略上：一是考慮在價格設定上不能等同于常規旅游團的供應項目和標準，一些由于人性化服務的細節設計上所產生的費用支出和一些常規團隊不包括且有可能發生的自費項目要全部包含進去。由于這個產品在市場上本身具備了惟一性，在價格策略上也就形成了壁壘，不表現出同質同化的競爭概念，所以價格制定的惟一原則就是從全程團隊最佳的質量保障來出發。其二，象這樣重大的歷史性事件，對于任何一個企業能夠尋找到機會并能參與到其中而言，也同樣是千載難逢的展示自己企業形象的機會。于是，再次整合社會資源。天津開發區建設集團建設開發分公司為此全額贊助了這次活動和這些新聞人物們，也由此在天津市場上樹立了良好的企業公眾形象，提高了美譽度。
三、風險莫測，我為應對——項目策劃和實施的主要風險分析
載人航天飛船是技術要求最高、系統最為復雜的航天器之一。自1992年，中國載人航天工程立項以來，飛船研制經歷了關鍵技術攻關、方案設計、初樣設計、正樣設計、無人飛行試驗階段，成功地進行了40多項地面大型試驗和4次無人飛行試驗。從神舟1號到神舟4號，中國飛船的技術性能和環境控制越來越好，為神舟5號飛船的載人飛行奠定了堅實的基礎。雖然如此，策劃這次活動也是有著極大的風險，就是人們普遍認為的萬一調整發射時間或由于各種突發因素而影響發射的這種不確定性。
首先，神州五號載人航天發射的最終確認時間是不以旅行社和游客的意志為確定的，必須聽從國家以及軍方等相關聯的機構安排，隨時會因為天氣、技術、人為等因素的影響而變化。天氣的影響，可能會推遲一兩天，在旅游行程設計上考慮進去就可以解決，如果是技術上出現問題，就可能會無限期推遲。我們此行最重要的目的就是要親眼目睹“神舟五號”升空實況，如果游客到達現場卻無法按照計劃看到，那后果不堪設想，況且此行亦不是簡單的旅行團，而是飽含著天津人民對祖國的熱愛，對航空航天事業的關注和支持，如果不能看到，即失去了產品的靈魂，失去了此行的意義。一旦發生任何變化，我們所設定的行程都將會面臨社會影響和操作費用上的損失。可變因素之多、操作難度之大是組織這個項目實施操作過程中面臨的最大挑戰。
關于這個問題，我們經過深度的研究討論、換位思考后認為：象這次中國神州五號載人航天飛船首次發射這樣有關國際名聲和歷史性的國家級的大事，是一個吸引著全球的眼球事件，作為國家政府也深知其影響和意義。從這個角度講，神州五號的發射無論在計劃設定的時間上及技術的成熟度上等每一個環節的確定都應將是很嚴謹和科學的；另外，因天氣而推遲發射的變更機率實際上也很小，全國各省市的氣象臺站和國家所有機構的氣象專家都同時在對10月15日的氣象做觀察、分析和論證，得出的結論應該是準確無誤的。我們在活動臨近又多次與酒泉方面聯絡溝通，確定我們的判斷是基本正確的。
那么另外一個問題就是，西部地區的旅游接待尚未成熟，整體的食、宿、行相對國內一般城市來講條件還是較差，旅游景點之間距離遠，廣袤的區域點和線上在行進過程中隨時會出現意想不到的問題，這對于一個率先策劃開發的“航天主題旅游”項目來說，也是一個極大的挑戰。在項目實施中，我們在行程的設計和每一個操作環節上都力爭做到細致縝密地安排好，并提前設計出多種應對各種突發事件的預備案，以保證項目的順利實施；此外，為了彌補西部旅游硬件設施的不足，特意在服務方面融入了大量人性化的新概念來確保團隊的質量，這一點得到了游客一致的普遍贊賞和高度評價。
四、天道酬勤，我為多贏——項目連帶多種效應的產生
至此，一個絕妙的旅游高端項目策劃完成了。這次活動不僅是在中國旅游界確定了開創“時事旅游”先河的位置，而且也開辟了以滿足普通國民盡享尊貴要員待遇的心理體驗需求的嘗試。特別是在2003年10月13日至10月19日策劃項目實施過程中，較常規旅游團創新地融入了大量人性化服務的新概念，得到了參加活動的這些“平凡名人”對旅行社操作實力的一致好評，再一次地應用了“借名人之嘴而能容易成名”的打造品牌的技巧。此外，針對發射現場不接待地方新聞媒體的規定，天津一些新聞媒體記者也隨同本團進入了發射現場進行采訪報道，也必然在各種報道上連帶地宣傳了策劃組織單位。天津市黃土地旅行社的知名度和美譽度通過這些名人的嘴、這些記者的筆得到了大力的傳播。
五、策劃項目綜述：
這次能成為“永恒的策劃案例”是借勢中華民族重大歷史事件而予以定格的。
王祖淦先生策劃和操作的“珍藏瞬間，見證中國航天歷史——相約中國神州五號載人航天飛船發射現場”活動的策劃靈感，是來自于對中華民族歷史融入現代人心靈情結的一種潛在需求的發現和對市場的預見性，其策劃主旨是為打破人們傳統思維定式來更好地應用借勢造勢方法來謀求發展，其策劃所整合的創新模式是旅游與時事開始相“結緣”，為中國旅游經營界在策劃營銷領域開創了一個新視角和創新盈利模式的先河。這個活動的策劃成功，不僅在全國引起很大的轟動和反響，而且還倍受游人的高度評價和歡迎。時事旅游作為旅游市場中的一個創新課題，以國家大事、地方盛事為背景，以大眾的參與熱情和其榮譽感為依托，將人文資源和自然資源進行時事概念性的整合，使今天的旅游產品帶有了鮮明的歷史時代感的烙印，進而也為游人設計創造了一生的難忘經歷，這正是旅游業已由完全的服務型經濟向體驗型經濟過渡的最好的佐證。
附件：
案例局中人:李津明 天津紅旗油廠“珍藏瞬間，親歷神五上天”時事旅游活動游客之一（摘自《天津日報》2003年10月24日）
以前我也經常出去旅游，去南方、北方，自己走或和旅行社一起，但都沒有這一次來得刻骨銘心。我覺得，這種有目的和歷史意義的旅游還真是挺有意義的。 首先，如果沒有旅行社的創新策劃，像我們這樣的普通老百姓是根本沒有機會參與并親歷這樣重大的歷史時刻，而且更不會是近距離地觀看到“神五”的發射，要知道我們看“神州五號”載人航天飛船發射的地點據說是第一觀測地呢，距離發射架只有3公里，比指揮大廳還近1000米。
再有，見證這樣重要的歷史時刻，是花多少錢也買不到的，這樣的機會是千載難逢的，相信這是任何一個有責任感的中國人的愿望。能夠看到飛船發射瞬間的壯麗場面，這輩子有了這么一次經歷，值了！
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